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ABC三型后有没有D?歼10D概念图酷似歼20改动幅度相当大

发布日期:2022-06-20 21:00   来源:未知   阅读:

  大国将令视频2022-06-0710:54四川成都上龙泽网络科技有限公司官方帐号关注歼10是我国生产的一款中型通用三代机,由成飞设计,最早也由成飞制造,现生产线主要有A、B、C三个型号,其中歼10C是我国空军的主役型号,且是最主要的外贸版本。不过也有很多国内军迷好奇,歼10ABC三型后有没有D?

  歼10D概念图对于这个问题,最近就有一张歼10D的概念图在网络上流传。从图片上看,歼10D概念图在外观上酷似歼20。除了歼10C原本就有的鸭翼和DSI进气道外,它还有很多歼20的特征。单从外观上判断,这款歼10D的主要重心是隐身,且增大了体型,可能是加强了油箱体积,以求获得更大的航程,或是提升了挂载能力,进一步提升了它的“多功能性”。

  可以说这款歼10D相较于歼10C改动相当大,而改动幅度太大其实不如新造。单就从隐身性能来说,很多人可能会认为增强一款战机的隐身性只需要优化外形,并加上隐身涂料。但战机的外形不是那么好优化的,再加上升级航电、火控等等部件,设计歼10D的成本其实已经不比设计一款新战机小了。而且这种“打补丁”的战机,性能也不如新设计的战机。

  现实中的歼10D可见在概念图上的这款歼10D,其实性价比很低。那么概念图上这款歼10D不会诞生,是不是就不会有歼10D了?答案也是否定的。中国“压榨”武器性能的能力很强,像轰-6、59坦克等都是个典型的例子。所以后续也是大概率会有歼10D的,只是现实中的歼10D没有概念图上的这么炫酷罢了。

  当然,歼10进行大幅度改造也并不是没有可能。毕竟这是一款用于外贸的机型,如果客户肯出钱,我国也可以给他们量身定制一型歼10。像美国出售F-15,当初就给卡塔尔量身设计了一款F-15QA,其造价也达到了单架1.7亿美元,足够买两架F-35。

  歼10的定位其实就目前来说,歼10在中国空军中的定位有些尴尬。作为一款非重型机,它天然的就具有航程上的劣势。航程短就意味着它只能用于本土防空,但中国作为一个大国,在军事上向来追求“走出去”,把战场扩展到国境线。所以它的主要定位,是靠着成本优势维持战线。

  单从每次中国空军飞到东北亚刺激日本都是开歼11和歼16,从没有歼10,就能看出歼10的问题。不过歼10也是必不可少的,没有大量歼10就无法维持战线,要是中国和哪个国家或地区开战,没有足够的战机保证常备军事力量,敌人的空中力量很容易闯进后方,那造成的损失可就大了。

  所以即使歼10的性能比不上歼16等战机,我国对它的依赖也不会小。未来歼10会继续生产,且小幅度的改进也不会断。如果我国在战机上取得了什么重大技术进步,歼10D会很自然得出现。就像当初中国研究出歼20时,就给歼10装上了DSI进气道,提升了它的隐身能力一样。