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必看!水淹、自燃、触电车险理赔暗藏这些细节

发布日期:2022-06-15 02:04   来源:未知   阅读:

  导致的水淹、泡水引致的触电等事故,不仅威胁着车主的人身安全,还会给带来不小的财产

  然而,很多车主以为,给爱车买了保险就万无一失了,甚至都没认真看过保单条款。事实并非如此,水淹车赔不赔,也要分情况而定。

  此外,夏季高温炎热,自燃、爆胎等事故也时有发生。需要提醒广大车主朋友,除了做好爱车的保养,一定要关注事故处理和保险理赔细节,尽可能让爱车得到最大的防护,让自己的财产损失降至最低。

  夏季南方多暴雨,传统燃油车发动机进水熄火导致发动机损毁的事故时有发生,新能源车被大雨浸泡的情况也屡屡出现。

  对于传统燃油车而言,以前车主如果没有投保“发动机涉水损失险”,涉水造成的发动机故障,保险公司是不赔的。但是,自2020年9月19日起,全国实施了机动车保险综合改革,在车损险主险条款里增加了发动机涉水责任。也就是说,如今,只要你的车辆投保了车损险,相关损失保险公司都会理赔。

  2021年12月14日,中国保险行业协会发布《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》(下称“专属条款”)。专属条款的车损险将“三电”系统(电池及储能系统、电机及驱动系统、其他控制系统)纳入保障,全面涵盖了新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景。

  也就是说,在2021年12月14日之后,新能源车投保的都是专属车险,如果新能源车因暴雨泡水等导致“三电”系统损坏,是可以获得赔偿的。

  但是,在2021年12月14日之前,新能源专属车险尚未推出,新能源车投保的仍是传统车险,这部分保单是不对新能源车因暴雨泡水等导致的“三电”系统损坏进行赔偿的。因为“三电”系统未纳入传统车险保障范围。

  此外,还需要提醒新能源车主的是,新能源车辆结构与传统车辆不同, 由于水淹事故可能会造成车辆和动力电池包内短路。车辆存在扩大损失的潜在风险。

  一位车险理赔专家告诉记者,一些新能源车的“三电”系统防水能力还可以,短时间浅涉水不会有太大影响。但也有些车辆的电池很容易进水,一般跟车辆品牌和车型有关。目前理赔上纠纷最多的就是电池部分,主要是“换”与“修”的问题。

  “新能源车电池价值很高,如果电池一出问题就换,保险公司根本承担不起,最后结果便是车险保费大幅上涨。希望广大车主能够明白这一点,新能源电池都有相应的换修标准,不应该一味要求换电池,抬高保险公司成本,最终还是车主自身买单,甚至影响业务的持续经营。”上述专家表示。

  此外,新能源车也可能因为泡水而出现漏电情况,所以如果新能源车泡水过深,车主要远离这片水域,避免造成触电事故。

  记者采访了解到,车主如果因新能源车涉水导致触电,相应的人身伤害损失保险公司是无法赔偿的。因为新能源车险条款中不包括这项责任。

  夏季轮胎爆裂也是车主普遍担心的问题。记者咨询车险理赔人员后了解到,轮胎是易损件,车损险责任免除中明确规定:“车轮单独损坏”不属于保险责任范围,保险公司不给予赔偿。

  但是,如果你身处高温天气地域,不妨给爱车投保一份“附加车轮单独损失险”。这样,因自然灾害、意外事故导致被保险机动车未发生其他部位的损失,仅有车轮(含轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,保险公司将会赔偿。

  此外小编还要提醒广大车主,在夏天,车主给轮胎充气时不要充得太足,热胀冷缩的作用会导致轮胎气压加大;要及时检测胎压,关注车辆的四轮定位,在行车时不要开得太快,以避免发生爆胎危险。

  高温天气中,汽车自燃事故的个案时有发生。以前,自燃作为车损险条款中的免责条款之一,保险公司通常是不予赔付的。不过,车险综合改革和新能源专属车险推出以后,传统车险和专属车险条款中都包含了相应的自燃责任,所以车辆自燃造成的损失也是可以理赔的。

  在此需要提醒广大新能源车主的是,新能源车的自燃风险相对高,车主自身也应做好爱车的防护。

  中国汽车工程学会副秘书长赵莲芳表示,新能源车和传统燃油车的不同,主要在于多了一套动力电池系统。电池系统本身的电解液就是可燃物,当它的热量聚集达到了起燃点,而没有很好的散热,就可能出现车辆自燃。

  而不良充电习惯便是导致自燃的导火索。业内专家表示,新能源车电池迅速升温,主要出现在充电时。一些新能源车主存在的不良充电习惯,比如长时间充电、频繁使用快充,或者充电插头没有插实,如果再遇到干燥高温的环境,就容易引发自燃。

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